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车载式混凝土泵车该如何保养

发布时间:2015年6月11日 15:15 发布人:佚名 来源:原创 点击次数:2129次

1、液压油:车载泵液压油是一种要求高度清洁的工作介质,因而液压油箱不能随便揭开上盖,以防杂质混入液压油中。首次工作300小时应更换液压油,以后每工作600小时更换一次液压油,工作过程中发现液压油乳化、变质等应立即更换液压油。

2、油位计:用于观察油箱中油液多少。要求工作时其油位必须位于规定刻度以上位置,如缺少应立即添加液压油(需用加油机从专用加油口加入液压油)。

3、温度计:正常情况下,温度计显示的是液压油油温,液压油正常工作温度在30℃-60℃,最高油温不超过70℃。

4、 排污阀:供油箱清洗时打开排除污油用,平时是关闭的。车载式混凝土泵车每周在停机24小时后应打开排污阀一次,排除沉淀在油箱底部的水份。

5、高压滤油器(主系统与臂架系统各一个):当滤油器上的棱形指针指在绿色标识时,说明工作正常,滤芯没有堵塞;当指针指向黄色标色标识时,说明滤芯有堵塞现象,但还能继续工作;当指针指向红色标识时,说明滤芯堵塞严重不能继续工作,必须立即更换滤芯,每次更换液压油时应同时更换滤芯。

6、空气滤清器(液压油箱上):防止外界杂物混入和滤清空气,每半年更换一次。

7、手动润滑脂泵:每次开机前及车载式混凝土泵车泵送结束洗完整车后,检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂后,扳动润滑脂泵的手柄,观察搅拌轴承、S管大小轴头处均有干净的油脂溢出后即可。工作过程中,每1小时扳动手动润滑脂泵手柄10次。润滑系统应保持清洁,严防灰尘和其他杂质进入,也不要与酸碱类物质接触,每工作500小时对系统清洗一次。

8、油杯润滑:车载式混凝土泵车两个摆阀油缸座上,各有一个润滑油杯。泵送工作开始前,必须向油杯内加满油脂,并旋盖注油润滑。工作过程中,每4小时旋盖润滑一次,使球形摩擦面处于良好的润滑状态。

9、 砼活塞:当输送缸的镀层(0.2-0.25mm)未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒,表明活塞已磨需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱,平时要经常让活塞退出检查,另外,在活塞退到水箱后,给活塞上的砼密封体和导向环清洗、涂抹锂基脂润滑,这样可以有效地延长活塞的使用寿命。

10、臂架、支腿和转台的维护:车载式混凝土泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台专门设计了黄油嘴(具体黄油嘴位置详见混凝土输送泵车使用说明书),要求每60个工作小时给润滑点(黄油嘴)进行上油。应用油脂完全润滑,直到有油溢出为止。

11、 旋转减速机:每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次;定期3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑,检查中发现齿轮面上有污垢,应立即清除,防止损坏齿轮,造成停工和维修费损失;每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑;一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时,应立即更换,不允许继续施工,防止意外事故发生。

12、分动箱:⑴、每天使用泵车前,都要检查分动箱的润滑油油面应在油杆按钮以上。也就是说,当用手按油面按钮保持3秒钟后,应有润滑油从按钮处溢出。否则,就要从分动箱的加油口加油了。⑵、每半年或500个工作小时对分动箱的润滑油进行更换,对分动箱进行清洗。清除污垢和有害杂质,以保证分动箱的运行可靠。⑶、每周要对分动箱联接的螺栓和分动箱挂架螺栓进行检查,防止螺栓因震动而产生松动,产生更大的震动甚至分动箱的损坏。⑷、分动箱内的润滑油油液面不得超过上油位螺栓,当分动箱内润滑油液面超过要求时,分动箱工作时易发热,从而使润滑油易产生变质,影响分动箱内齿轮和轴承的润滑,严重时,会因润滑不良而烧坏轴承和齿面,造成停工程维修的损失。

13、紧固元件:每日开机前检查各紧固件是否有松动,如松动应紧固后方可进一步工作。

14、电气元件:每日开机前检查各电气元件及连线是否有异常松动。

15、油缸密封件:每工作1000小时,更换油缸密封一次。

16、摆阀油缸球头及上下球面轴承:每工作500小时,检查摆阀油缸球头及上下球面轴承一次,磨损严重即更换。

17、底盘保养:根据相关底盘生产厂家的维护保养要求进行。

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