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冬季混凝土泵车上装如何进行预热?

发布时间:2016年11月8日 11:30 发布人:佚名 来源:原创 点击次数:946次

混凝土泵车上装在冬天需要进行预热,对于操作员来说,这是很值得重视的一个问题。那么冬季混凝土泵车上装如何进行预热呢?威士专家将告诉您答案。

混凝土泵车出车前需要对发动机进行预热,这相当关键。通常情况下,当泵车到达施工现场后,上装部分泵送系统必须先预热才能正常进行施工。
混凝土冬季预热
通常情况下,泵车上装预热主要针对泵送液压系统。这是因为,在低温条件下液压油粘度上升,流动性下降,这一系列原因会导致管路中流动阻力增大。在液压油粘度很高的状态下,处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难,甚至发生“吸空”现象,液压泵通常因为润滑不良而造成过度磨损。所以泵车上装在正式泵送施工之前,必须进行充足的预热。特别在冬施阶段,由于液压系统的原始温度更低,上装预热更为重要。

一般泵车上装预热的做法是在发动机运转的情况下接通上装取力。当液压泵被动运转一段时间后,液压油温度上升到规定数值,液压油粘度会达到正常的工作状态,至此上装预热全部完成。不过这种公认的预热操作方式看似简单,但并非如此。需要指出的是,若泵车上装的预热操作在正确的状态下进行,就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之,不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。

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